最新三元催化器回收价格表-「三元催化回收」

admin 三元催化回收 2020-07-28 13:20 0
最新三元催化器回收价格表的资讯,关于三元催化回收的方法, 估,在此期间废气中的含量最高根据本发明制备和测试的催化剂具有以下构型表显示了表所示样品中使用的粒状载体的物理性质。根据教导制备了样品中使用的载体美国专利年月日授予等人的美国专利,另外将氧化铝载体用。然后用水冲洗以除去残留的和。该处理控制含量以消除作为可能的变量。用于制备催化剂的氧化铝载体为直径为的球形。应当理解载体可以为除球形以外的其他形状的粒料或颗粒形式,例如圆柱形例如挤出物,粒状环状等等,关于回收三元催化器资质方法。

还包括整体形式的支持。即载体可以是全氧化铝体或陶瓷整体体或具有氧化铝涂层的丸粒。坝的形式和形状吸附,离子交换初期湿润或沉淀。也可以将其他金属添加到负载的催化剂中。负载的催化剂层设置在含银的挤出沸石基材上。可以通过本领域众所周知的回收的方法将负载的催化剂层设置在含银的挤出沸石基材上。优选地使用修补基面涂层回收工艺将负载的铂族金属催化剂涂覆到含银的挤出沸石基材上,以产生本发明的三元催化器。使用修补基面涂层法制备三元催化器的示例性回收的方法为在下面阐明。应当理解根据本发明的不同实施方案,

可以改变以下回收的方法。修补基面涂层法优选通过首先将负载的铂族金属催化剂的细碎颗粒浆化以在合适的溶剂中形成浆液来进行。最好是水已经完成了。也可以将其他组分如过渡金属氧化物,粘合剂稳定剂或促进剂作为水溶性化合物或水分散性化合物的混合物引入到浆料中。浆料优选包含至重量,更优选至重量的固体。在形成浆料之前,优选对负载的铂基催化剂颗粒进行尺寸减小处理例如研磨,关于废三元催化剂回收公司方法。以使固体颗粒的平均粒径小于直径微米。含银的挤出沸石基材然后可将其可浸入浆液一次或多次,或将所需的催化剂材料负载量沉积在含银的挤压沸石基材上。这样可以将浆料涂覆到基底上。可选择地首先,在沸石催化剂涂覆的基底上形成仅包含无机氧化物的浆料,从而形成无机氧化物涂覆的基底,

然后进行干燥和煅烧步骤。它可能被存放。然后可以通过任何已知的方式将铂族金属添加到涂覆有无机氧化物的基材中,包括浸渍吸附或离子交换铂族金属化合物例如硝酸铂。好最好在浆料中覆盖含银的挤压沸石基材的整个长度,以便负载的铂基催化剂修补基面涂层覆盖基材的整个表面。在含银的挤压沸石基材上涂覆负载的铂后在基团催化剂浆料中,优选将涂覆的基材干燥,从而形成三元催化器。通过在高温下加热煅烧。优选地煅烧在至下进行约至小时。本发明还包括用于内燃机的三元催化器,关于国外回收三元催化器方法。其包括三元催化器。三元催化器优选地包括一个或多个附加的后处理装置,其可以从内燃机的排气中去除污染物。优选地三元催化器包括本发明的紧密耦合催化剂和三元催化器。紧密偶联的催化剂位于三元催化器的上游。优选地颗粒过滤器也可以被添加到该系统。颗粒过滤器可以位于封闭催化剂的下游和三元催化器的上游,或者颗粒过滤器可以位于三元催化器的下游。接近连接的催化剂是本领域众所周知的。当用三元催化器测量的温度将低于约至的范围内的温度时,通常在发动机启动之后的冷启动期间使紧密偶联的催化剂碳化。用于减少氢气排放。接近耦合的催化剂通常位于发动机室内与排气歧管和发动机罩相邻的位置,以使它们暴露于热废气中,这些废气在发动机变暖后立即离开发动机。所述紧密偶联的催化剂优选包括涂覆有耐热无机氧化物的催化剂层的基材结构,所述耐热无机氧化物包含至少一种选自铂,钯和铑的贵金属。耐热基材通常是整体基材,优选陶瓷基材或金属基材。陶瓷基底可以是任何合适的耐热且耐火的材料,例如氧化铝二氧化硅,二氧化钛二氧化铈,氧化锆氧化镁,沸石氮化硅碳化硅,硅酸锆硅酸镁。它可以由铝制成。硅酸盐和金属硅酸铝例如堇青石和锂辉石,或其混合物或任何两种或更多种混合氧化物。金属基材是除任何合适的金属尤其是耐热金属和其他微量金. 

高价回收金、银、钯等:TEL: 18008460222(微信同号)- 三元催化专线: 17337188478(微信同号)

发表评论

评论列表(条)